carter d'huile

Introduction du produit

Le bac à huile est la moitié inférieure du carter, également connu sous le nom de carter inférieur. Situé au bas du moteur, il est amovible et scelle le carter comme la coquille extérieure du réservoir de stockage d'huile.

Le moule à huile est principalement estampillé à partir de plaques en acier mince. Ceux qui ont des formes plus complexes sont généralement coulées en fonte ou en alliage d'aluminium. Il est équipé d'un lingon stabilisant de l'huile pour éviter les vibrations et les éclaboussures de la surface de l'huile causés par les bosses du moteur diesel, ce qui est propice à la précipitation des impuretés de pétrole lubrifiantes. Une jauge est installée sur le côté pour vérifier le niveau d'huile et stocker l'huile moteur.

Lorsque le moteur cesse de fonctionner, une partie de l'huile moteur reviendra dans le carter d'huile en raison de la gravité. Lorsque le moteur est démarré, la pompe à huile apportera l'huile aux différentes parties de lubrification du moteur. La majeure partie de l'huile se trouve généralement dans le carter d'huile.

Types de casseroles à pétrole

Le moule à huile peut être divisé en un moule à huile humide et un moule à huile sec. Le moule à huile humide est utilisé pour sceller le carter comme la coquille extérieure du réservoir d'huile, pour sceller le carter pour empêcher les impuretés d'entrer dans le réservoir d'huile, et de collecter et de conserver l'huile lubrifiante qui coule des surfaces de frottement, de dissiper une partie de la chaleur et d'empêcher l'huile lubrifiante de l'huile.

Les moules à huile sèche sont principalement utilisées dans les voitures de course. En éliminant la fonction principale du carter d'huile pour stocker l'huile moteur, divers inconvénients causés par une conduite intense peuvent être évités.

Les moules à pétrole de notre vie quotidienne sont tous des moules à pétrole humide. La fonction principale de ce carter d'huile est d'empêcher le véhicule de manquer d'huile et de fuir l'huile lorsque le nettoyage est trop excessif. Généralement, le carter d'huile de la voiture est plat. Faites attention au nettoyage régulier du carter d'huile moteur de la voiture, car cette partie est au fond de la voiture et est particulièrement sujette à diverses boues.