Poignée de frein

Dans le développement du cyclisme, outre la recherche de l’accélération, la décélération est également cruciale. Personne n’est prêt à prendre des risques inutiles en faisant du vélo. Par conséquent, si vous souhaitez une vitesse plus élevée, vous devez être équipé d'une poignée de frein de vélo adaptée pour garantir la sécurité. En tant que composant de premier contact pour la transmission de la force de freinage, les produits fabriqués par la propre usine de Hongyu sont très appréciés par nous. Nous serons votre choix professionnel fiable.

Taper

Selon le type de véhicule et l'environnement d'utilisation, les leviers de frein de vélo peuvent être classés en différents types. Il peut être grossièrement divisé en trois types : les freins à disque, les freins en V et les freins en C. Parmi eux, les freins en V sont largement utilisés dans les vélos de montagne bas de gamme et les vélos de banlieue urbains en raison de leur structure simple et de leurs faibles coûts d'entretien. Les VTT modernes de milieu à haut de gamme utilisent généralement des freins à disque, en particulier des freins à disque hydrauliques.

Sélection des matériaux

Le choix des matériaux affectera directement la durée de vie des leviers de frein de vélo, et le guidon est le composant essentiel qui détermine la sécurité de conduite. Le choix du guidon est donc d’une importance capitale. Les poignées en fibre de carbone sont généralement légères et ont pour fonction d'absorber l'énergie cinétique, mais elles sont relativement coûteuses. Les poignées produites par Hongyu sont principalement en alliage d'aluminium. Le matériau en alliage d'aluminium a une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion. Tout en assurant la stabilité de la structure du produit, il a atteint une conception légère, réduisant efficacement la difficulté de contrôle pour les cyclistes et assurant la durabilité du produit. Cependant, si les clients ont des demandes diverses, nous produirons également en fonction de leurs besoins, qu'il s'agisse du choix des matériaux, de la couleur, du traitement de surface, etc.

Comment s'ajuster pour atteindre le confort

Le réglage de la position d'une poignée de frein de vélo peut suivre certains principes et choisir un angle aussi confortable que possible à tenir. Si le point de conception est trop éloigné de la poignée, cela entraînera des difficultés de tenue. S'il est trop serré, il est facile de provoquer une défaillance des freins et d'affecter les performances de maniabilité. Vous pouvez essayer d'ajuster la position en fonction de la première articulation de votre index.