culasse de moto
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culasse de moto

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. est un fabricant professionnel et exportateur de cultures de moto. HY a une gamme complète de produits, principalement des systèmes de moteurs de moto, y compris des blocs de cylindres, des pistons, des anneaux de piston et des culasses, des cames, des bras de culbuteur, des vileliers, des bielles de connexion, des arbres principaux et secondaires, etc.
Matériel: alliage d'aluminium
Nom du produit: culasse de moto
Service d'épreuves: support d'épreuve
Accessoires: kit de piston, joint
Inspection de la qualité: 100% d'inspection complète

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Description du produit


Matériel
Métal, alliage d'aluminium, aluminium avec revêtement en céramique
Nom de produit
Culasse personnalisée Yamaha R1 personnalisée
Scénarios applicables
Motorcycle, scooter, Cylindre des pièces moteur de moto
Couleur
Polie ou noir / bleu / rouge / vert / or / en fibre de carbone Aspect / noir mat



Yamaha R1 Cylinder Product Introduction

Les nouveaux YZF-R1 et R1M de Yamaha ont été publiés, et les mises à jour importantes de la technologie du moteur incluent un nouveau culbuteur à soupape de type doigt, culasse et injecteur. Il est conçu pour améliorer les performances extrêmes dans toute la plage de vitesse.

Afin de raccourcir la distance entre la chambre de combustion et la valve de papillon, la structure de la culasse a été mise à jour et un nouvel injecteur a été adopté. Le modèle actuel injecte du côté inférieur du canal d'admission, et le nouveau modèle optimisé injecte du côté supérieur, de sorte que le mélange frappe directement la partie en forme de parapluie de la soupape d'admission. Un système d'injecteur double qui peut ajouter une injection secondaire dans la zone à grande vitesse. La vitesse de combustion dans la plage de vitesse moyenne et basse est optimisée pour améliorer la linéarité.


yamaha r1 cylinder head


Technologie de traitement de la culasse de moto

HY est produit par moulage à basse pression, et son moule est optimisé et amélioré. La technologie de coulée à basse pression permet aux moulages de se remplir et de se solidifier sous pression, il est donc largement utilisé pour produire des culasses de moteur à grande échelle, etc.

HY analyse et étudie les caractéristiques de la structure du moule à culasse en alliage en alliage en aluminium et de la conception du noyau de sable en vue de la structure compacte, de l'épaisseur de paroi inégale et de la forme complexe du noyau de sable de la culasse de moto. Le logiciel de magma est utilisé pour simuler et analyser l'influence de facteurs tels que la température, la pression et le taux de refroidissement sur la structure de solidification de la coulée à basse pression de la culasse en alliage en aluminium.

La zone de la chambre de combustion est soumise à des travaux de combustion à haute température répétés et à une puissance de puissance pendant la conduite de la moto, et la densité de structure interne et la précision dimensionnelle de l'alliage d'aluminium dans la zone de la chambre de combustion doivent être élevées. Par conséquent, l'objectif de qualité primaire de la production de casting à basse pression de culasses est d'assurer la densité de la zone de la chambre de combustion et de réduire la survenue d'un rétrécissement de solidification dans cette zone.

À l'heure actuelle, la technologie de coulée à basse pression se développe dans le sens de la légèreté, de la numérisation et de l'intelligence. En utilisant un logiciel de simulation numérique, l'influence de facteurs de processus tels que la température, la pression et le taux de refroidissement sur le processus de solidification et de cristallisation des pièces moulées peut être analysée intuitivement, et la survenue de défauts tels que l'entraînement d'air, les points chauds et les positions clés pendant la remplissage et la solidification des moulages peuvent être prédits et analysés, et les mesures de processus correspondantes peuvent être prises pour améliorer les sources de casting et la thermodynamique.


yamaha r1 cylinder head


Pourquoi choisir Hy?


Hy a sa propre équipe de production et de conception. Nous pouvons produire en fonction des échantillons ou des dessins techniques du client, et concevoir et améliorer le plan en fonction des besoins du client. Dans le même temps, nous pouvons également concevoir et fabriquer des moules et des accessoires.

En tant qu'exportateur de pièces de moto professionnel, nous avons un système d'exportation mature et des qualifications de certification, soutenir les exportations mondiales, et nos principaux clients sont actuellement d'Europe, d'Amérique du Nord, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient et d'autres pays, et soutiennent les services OEM.

Soutenez la production de la plupart des modèles, notamment la culasse YZ250F, les têtes Sportster 1200, les culasses Harley Davidson, la culasse YZ450F, la tête de culasse Honda CG 125, la culasse Kawasaki KX250F, etc.

HY prend en charge la personnalisation du logo. De grandes quantités peuvent être faites par des moules et de petites quantités peuvent être faites par gravure laser.







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